Aufgrund des zunehmenden Schiffsverkehrs auf dem Dortmund-Ems-Kanal und stetig wachsender Wirtschaftsräume ist es notwendig, die bestehenden Wasserstraßenverbindungen zu modernisieren und zukunftssicher auszubauen.
Beim Projekt „Kanalbrücke Ems“ wird die im Jahre 1935/36 errichtete Stahltrogbrücke durch den Neubau einer Doppeltrogbrücke ersetzt. Das aus Sicht der Bautechnik und Statik anspruchsvolle Projekt soll nach Fertigstellung eine Befahrung der Wasserstraße aus beidseitiger Richtung ermöglichen.
Die Helmut Müller GmbH wurde beauftragt, die ausführenden Arbeiten hinsichtlich des Stahlbaus und der Beschichtungsarbeiten baubegleitend zu überwachen und beratend zur Verfügung zu stehen.
Weitere Informationen und ausführliche Projektdetails finden Sie auf der Homepage der Wasserstraßen und Schifffahrtsverwaltung des Bundes .
